亞福創新再突破！電梯儲能碳權方法學正式獲國際認證
- business3268
- 6月20日
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落實永續，需要方法！減碳已是國際氣候政策的共同目標，但節能減碳不等於擁有碳權，必須有科學化的碳權方法學為依據。亞福儲能於6月10日召開「電梯儲能碳權方法學」記者會，邀請產官學各領域專家貴賓蒞臨，包含高雄市政府、南部科學園區管理局、碳權交易所、中山大學碳權研究與服務中心、國內電梯及銀行業者等。
創新的儲能科技，將引領未來能源效率提升及節能效益，而亞福儲能一直專注於安全、環保且可快速充放電的儲能技術發展。南科管理局局長鄭秀絨除了對電梯能發電的概念感到驚訝，並十分樂見亞福鋁電池量產廠房於路科園區的發展。
儲能技術結合碳權方法學，才能將減少的碳排放量轉化為碳權商機。這項「電梯儲能取得碳權的依循規則」於今年4月1日正式獲得國際碳權黃金標準Gold Standard認證，即日起適用於任何電梯運行場域，不受電梯類型、樓高、地點限制。亞福儲能發展部總監蘇修賢致詞時表示，團隊歷經五年時間探索，未來全球1,500萬部電梯都有「方法」能獲得碳權，經實測電梯回生的電力回收再利用，可減少超過40%的用電。
碳權方法學是一套具科學化的標準，須將減少的耗電、碳排等數據具體提出，並經被國際認可的方式計算。中山大學碳權研究與服務中心的佘健源教授表示，自願性碳權有積少成多的特性，方法學有其必要性，有標準化公式換算碳權，提供節電推力。另外，方法學申請需要跨領域協作才能克服申請程序的繁瑣，相當不容易。
亞福儲能的永續團隊自撰寫、申請到完成國際認證，整合工程、節能、碳管理、財務模型等各跨領域專業知識，制定出這項可量測、可報告、可查證的國際減碳規則。根據目前環境部與台灣碳權交易所規劃，自願碳權若具Gold Standard等國際認證，有機會納入碳費抵減機制，讓國內電梯廠商可共同投入減碳。
亞福專案負責人黃一耘受訪表示，若依國內33萬部電梯估算，全台最多每年節省36.1億度電，相當約91.5萬個家庭一整年的總用電，每年創造約178.5萬噸碳權，可供企業自用、抵換或國內外交易，以2024年底台灣首筆碳權成交單價每噸3,500元計算，約新台幣62.5億元商機。
Gold Standard位於瑞士總部的執行長Margaret Kim，對這項創新方法學的認證感到驕傲：「實際應用不但能有效減少整體能源消耗，還能帶來真正可驗證的碳排放減量，這正是Gold Standard所倡導兼具擴展性與高度信賴的能源解決方案。」亞福儲能已與國內電梯業者進行實證合作，建立示範基地，下一步將以授權、聯合開發、或本地化合作的方式推進海外市場，同時加入IETA、ESSC等國際組織，鏈結國際趨勢及資源。
電梯儲能方法學為首創案例，亞福正同時開發大型儲能、Hybrid機車，AGV無人搬運車等其他創新應用的「節能減碳方法」並佈局專利，未來超級算力中心的備援電池模組BBU，甚至是AI機器人等領域，都具有獨特應用價值的市場潛力。從高雄路竹科學園區蓄積能量，亞福儲能放眼國際市場，建構差異化的競爭力及最佳位置，讓世界看見台灣！
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