透視儲能

全球電動化正撞上「基建瓶頸」與「補貼退場」的現實。充電資源明顯吃緊的「能源貧血」，加上慘烈價格戰侵蝕毛利，使純電轉型陷入僵局。在基建完備前，混合動力（Hybrid）才是最務實的獲利路徑。亞福儲能透過「動態儲能」技術與高效能量管理，讓車輛不依賴外部基建也能發揮電動優勢，為能源轉型提供具商業永續性的戰略出口。

各國推動電動車減碳，油電混合車因兼具環保與實用性受青睞。亞福儲能創新動力分配系統與鋁電池技術，提升能源效率並降低碳排放達​80%，助企業參與碳權市場。

因應全球2050淨零排放目標，各國政府針對燃油車相繼推出低碳轉型政策。其中，歐盟於2023年2月28日拍板定案，自2035年起禁售燃油車，所有車廠禁止販售使用傳統內燃機引擎的燃油車，新販售車輛須達到零碳排。至於台灣，必須於2030年，將市區公車及公務車達全面電動化，2040...